Anwendungshinweis zum Tieftemperaturkühlschrank für die Kaltschrumpfmontage von Automotorteilen

Die Motormontage erfolgt in einer Tieftemperaturumgebung unter minus 30 °C in einem Tieftemperaturkühlschrank. Die gängigen Automobilmotorenhersteller verfügen über eigene Niedertemperatur-Montagewerkstätten. Motoren, die in einer Umgebung mit niedrigen Temperaturen montiert werden, haben gute Dichtungseigenschaften und sind nicht anfällig für Öllecks. Nur so können sie hergestellt werden. Produzieren Sie hochwertige Motoren.

Es gibt drei typische Passungen von Bohrung und Welle: Spielpassung, Übergangspassung und Presspassung
Vereinfacht ausgedrückt bedeutet Spielpassung, dass der Durchmesser des Lochs größer ist als der Wellendurchmesser, der bei Raumtemperatur montiert werden kann. Der Schaftdurchmesser der Presspassung ist größer als die Öffnung, und die Presspassung ist eine engere und festere Passform. Das Problem besteht jedoch darin, dass es uns unmöglich ist, den Schaft mit großem Durchmesser bei Raumtemperatur in das Loch mit kleinem Durchmesser einzubauen. Dies erfordert die Hilfe eines sehr manuellen Brechens, wobei das Prinzip der thermischen Ausdehnung und Kontraktion genutzt wird, um den Schaft schrumpfen und ausdehnen zu lassen und ihn dann an das Schaftloch anzupassen. Rückkehr zur Normaltemperatur und Herstellung einer festen Presspassung.

Das Prinzip ist so. Aus diesem Grund wird die Gesamtleistung des Motors nach der Überholung des Motors stark reduziert, da die Raumtemperaturpassung die technischen Anforderungen der Presspassung nicht erfüllen kann, so dass es zu einer schlechten Abdichtung und möglicherweise zu keiner Ölleckage kommt, aber während hoch -Temperatur- und Hochgeschwindigkeitsbetrieb, es kommt zu einer leichten Luftleckage, so dass auch die Leistung sinkt und der Kraftstoffverbrauch natürlich steigt. Damit die beiden Teile eine Presspassung zur Übertragung des Drehmoments erreichen, muss das Loch erhitzt werden, um sich auszudehnen, und die Welle muss abgekühlt und zusammengezogen werden. Auf diese Weise erhalten das Loch und die Welle im ursprünglichen Presszustand bei unterschiedlichen Temperaturunterschieden eine Spielpassung, die reibungslos zusammengebaut werden kann. Wenn das Loch und die Welle wieder die gleiche Temperatur erreichen, befinden sich Loch und Welle in einem Interferenzzustand und können dem vorgegebenen Drehmoment und der vorgegebenen Axialkraft standhalten.

Der Niedertemperaturkühlschrank für die Kaltschrumpfmontage von Automobilmotorteilen muss zwischen dem Wellenteil und dem Lochteil unterschiedliche Temperaturen aufweisen.
Bei gleicher Temperatur, gleicher Ausdehnung oder gleicher Kontraktion von Welle und Bohrung ist es unmöglich, die Presspassung zu vollenden. Daher ist die Niedertemperaturmontage in der sogenannten Niedertemperaturwerkstatt nicht zutreffend. Das Loch muss auf eine höhere Temperatur erhitzt werden und die Welle muss in der Niedertemperatur-Montagebox auf eine niedrige Temperatur eingefroren werden. Zu diesem Zeitpunkt ändert sich die Art der Passung von einer Presspassung zu einer Spielpassung.

um zusammenzufassen
Der Montageprozess der Kaltschrumpfmontage von Automotorteilen ist wie folgt: Nehmen Sie das auf niedrige Temperatur abgekühlte Werkstück aus der Niedertemperatur-Montageausrüstung, da das Werkstück nicht sofort auf Raumtemperatur zurückkehrt. Zu diesem Zeitpunkt wird das erhitzte Gegenstück damit zusammengebaut und dann wieder auf Raumtemperatur gebracht, um den Vorgang abzuschließen. Die Presspassung.