Testen Sie die Anti-Aging-Leistung des Fahrzeugs bei hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit

Auf Prüfständen in der Automobilindustrie ist eine genaue Temperatursimulation von entscheidender Bedeutung. Seit dem Test wurde die Lufttemperatur in der Testkammer immer auf 45 °C gehalten, was der heißesten Gegend der Flaming Mountains in Turpan, Xinjiang, China, entspricht. Umgebungen mit extrem hohen Temperaturen führen dazu, dass alle Automobilkomponenten, von der Steuerelektronik bis hin zu Dichtungen und tragenden Elementen, starken Temperaturschwankungen ausgesetzt sind, die neben der Laufleistung auch Materialien und Schaltkreise belasten. Temperiersysteme werden hauptsächlich auf zwei Arten eingesetzt: Sie können äußere Umgebungsbedingungen in einer Klimakammer simulieren oder interne Systeme ersetzen, beispielsweise den Kühlkreislauf eines Motors. Beispielsweise wird in einem Fahrzeug der Probe ein Kühlmittel zugeführt.

IC-Testbedingungen für Lokomotiven: -40℃～125℃, Wind, Sonneneinstrahlung, starke Vibration;
Testbedingungen für den Funktionstest der Instrumententafel: -40℃～85℃;
Testbedingungen für Motorsteuerung: Betriebstesttemperatur: 40 ℃ ~ 110 ℃;
Satellitenortung (GPS) Testbedingungen: Betriebstemperatur bei hohen Temperaturen: 85℃; Betriebstesttemperatur bei niedrigen Temperaturen: -40℃;
Zusammengesetzte Vibration: -40℃~80℃;
Der einzige Bereich in meinem Land, der die in diesen Projekten getesteten Umgebungstemperaturen erfüllt, ist Turpan, mit einem großen Temperaturunterschied zwischen Tag und Nacht. Der Versand ist ein großes Projekt. Offensichtlich ist die beste Lösung, dass das Testhaus über Temperatursimulationssysteme verfügt.

Unsere Kühl- und Heizungs-Temperier-Durchflusssysteme der KRY-Serie können flexibel an andere Testplattformen angeschlossen werden. Das System wird von der Siemens-SPS gesteuert und der elektrische Steuerteil kann alle Aktionen ohne manuelle Bedienung ausführen, was nicht nur menschliche Bedienfehler vermeidet, sondern auch die Genauigkeit der Testergebnisse verbessert und einen großen Vorteil bei Dauertests bietet. Der Temperaturbereich beträgt -40℃~+100℃, der je nach tatsächlicher Situation auf +135℃ erweitert werden kann, und die Genauigkeit der Temperaturregelung beträgt plus oder minus 0.5℃. Die Ausrüstung kann den Durchfluss und den Druck unabhängig voneinander steuern und gleichzeitig die Temperatur steuern. Für die gleichzeitige Steuerung sind verschiedene kundenspezifische Lösungen erforderlich.