Vehicle Antifreeze Test Temperature Simulation Chiller Heater
KRY -40℃~100℃ 1&1- Heizleistung5,5kW~60kW
- Kühlleistung1.2kW~60kW
- Leistungsbereich10kW~84kW
- Temperaturgenauigkeit±0.5℃
- Ausgabe der Durchflussmenge1~40 L/min
- KältemittelR404A/R507C
- Gewicht250KG~1300KG
Temperaturkontrolle bei der Prüfung von Komponenten von Fahrzeugen mit neuer Energie
Refrigeration, heating, temperature control, flow control
Connect the tested object to a testing platform adapter
Die Komponenten werden gekühlt und im Inneren durch eine wässrige Ethylenglykol-Lösung erhitzt, um sie zu testen
-40 ℃~100 ℃ (can be extended to 150 ° C)
![](https://www.lneya.com/wp-content/uploads/2024/04/kry-zhutu.png)
Detaillierte Parameter
Modell | Synbol-Einheit | KRY-455/455W | KRY-475 | KRY-4A10/4A10W | KRY-4A15/4A15W | KRY-4A25/4A25W | KRY-4A38W | KRY-4A60W |
Temperaturbereich | ℃ | -40℃~+100℃ | ||||||
Ausgabe der Durchflussmenge | L/min | 1~10 L/min | 1~25 L/min | 1~25 L/min | 1~40 L/min | 1~40 L/min | 5~50 L/min | 5~50L/min |
Genauigkeit des Durchflusses | L/min | ±0,2 L/min | ||||||
Heizleistung | kW | 5,5 kW | 7,5 kW | 10kW | 10kW/Wahlweise 15kW | 15kW/Wahlweise 25kW | 25kW/Wahlweise 38kW | 38kW/Wahlweise 60kW |
Kühlleistung | 100℃ | 5,5 kW | 7,5 kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
200℃ | 5,5 kW | 7,5 kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
0℃ | 5,5 kW | 7,5 kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
-35℃ | 1,2 kW | 1,8 kW | 2,5 kW | 4kW | 6,5 kW | 10kW | 15kW | |
Kältemittel | R404A/ R507C | |||||||
Leistung 380V50HZ | kW max | Maximal 12 kW | 15kW max. | max. 20 kW | 29kW max. | 42kW max. | 58kW max. | 84kW max. |
Abmessung (B) cm | (B) cm | 55*95*175 | 55*95*175 | 55*95*175 | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | 145*205*205 |
Abmessung (A) cm | (A) cm | 55*95*175 | 55*95*175 | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | ||
Gewicht (Wasserkühlung) |
KG | 250KG | 280KG | 320KG | 360KG | 620KG | 890KG | 1300KG |
Kontrollmodus | PID-Rückführung + unsere spezielle dynamische Regelberechnung, PLC-Regler | ||||||||
Temperaturkontrolle | Modell zur Regelung der Prozesstemperatur und der Manteltemperatur | ||||||||
Temperaturunterschied | Einstellung oder Kontrolle des Temperaturunterschieds zwischen Mantelöl und Rohmaterialprozess | ||||||||
Programm-Editor | 10 Programme, jedes Programm kann 40 Schritte bearbeiten | ||||||||
Kommunikationsprotokoll | MODBUS RTU Protokoll, RS485 Schnittstelle | ||||||||
Rückmeldung Materialtemp. | PT100 ODER 4~20mA oder Kommunikation(normal: PT100) | ||||||||
Temp. Rückmeldung | Die Temperatur von drei Punkten: Einlass und Auslass der Ausrüstung, Temperatur des Reaktormaterials (externer Temperatursensor) | ||||||||
Expansionsventil | Emerson thermisches Expansionsventil/Danfoss thermisches Expansionsventil | ||||||||
Verdampfer | DANFOSS/KAORI Plattenwärmetauscher | ||||||||
Bedienfeld | 7-Zoll-Touchscreen, Anzeige der Temperaturkurve\EXCEL-Datenausgabe | ||||||||
Schutz der Sicherheit | Selbstdiagnosefunktion; Überlastungsschutz des Gefrierschranks; Hochdruckschalter, Überlastungsrelais, thermische Schutzvorrichtung, Schutz vor niedrigem Flüssigkeitsstand, Schutz vor hoher Temperatur und Schutz vor Temperaturfehlern. | ||||||||
Geschlossenes Kreislaufsystem | Das ganze System hat einen geschlossenen Kreislauf, es gibt keinen Ölnebel bei hoher Temperatur und keinen Wasserdampf bei niedriger Temperatur, der Druck steigt nicht an, wenn das System läuft. Das System wird automatisch Öl bei niedriger Temperatur liefern. | ||||||||
Kältemittel | R404A/R507C/R125/N40 All four refrigerants are available |
Aussehen der Ausrüstung
![](https://www.lneya.com/wp-content/uploads/2024/04/kry-waiguan1.jpg)
General equipment
![](https://www.lneya.com/wp-content/uploads/2024/04/kry-waiguan2.jpg)
Multichannel equipment
Temperaturbereich ist -40℃~+100℃, die auf +135℃ entsprechend der tatsächlichen Situation erweitert werden kann, und die Temperaturregelung Genauigkeit ist plus oder minus 0,5℃. Die Ausrüstung kann den Durchfluss und den Druck unabhängig steuern, während sie die Temperatur steuert, und verschiedene kundenspezifische Lösungen sind für die gleichzeitige Steuerung erforderlich.
Das zu prüfende Objekt wird an einem Prüfplattformadapter befestigt.
Das Innere des Teils wurde gekühlt und mit einer wässrigen Lösung von Ethylenglykol erwärmt.
Das Prüfteil muss ein bestimmtes Temperaturprofil durchlaufen und Temperaturänderungen aufzeichnen.
Die Temperaturschwankungen reichen in der Regel von -40 ℃ bis 100 ℃ (erweiterbar auf 150 ℃).
Bei der Durchführung eines Toleranztests ist normalerweise eine Endlosschleife erforderlich.
Multi channel independent temperature control
![](https://www.lneya.com/wp-content/uploads/2023/05/krypingmu1-1024x614.jpg)
The system adopts LNEYA PLC control, with simple menu navigation, a 7 inch color large screen, and comprehensive and multifunctional image display of important data information. The newly added safety measures ensure continuous unmanned operation. All relevant operating status data is continuously monitored and visualized on the touch screen. It supports independent control of one to many channels, and each group can be set independently.
Variable frequency regulation
The variable frequency pump can adjust the circulating liquid pressure and flow rate, achieving high-precision control of 5%~100% of the total range adjustment.
![](https://www.lneya.com/wp-content/uploads/2024/04/kry-yuanli1.png)
Client A
Client B
![](https://www.lneya.com/wp-content/uploads/2024/04/kry-yuanli2.png)
By using a variable frequency pump, the motor speed can be controlled at the appropriate value corresponding to the required pressure.
The output pressure and flow rate of the circulating liquid can be set on the operation panel. Even under various customer piping conditions, without bypass piping adjustment, it can be automatically controlled at the set output pressure through a variable frequency pump. As a result, the power consumption of the pump can be reduced.
Anwendungen
Der Komponentenprüfstand für neue Energiefahrzeuge wird hauptsächlich für die Offline-Prüfung des Antriebsmotors des neuen Energiefahrzeugs gemäß den einschlägigen Prüfnormen und -anforderungen verwendet und kann die Leistungsanforderungen des Motors im tatsächlichen Fahrzeugbetrieb testen und simulieren.
Motor and motor controller
Motor coroller durabilitytest, motor and motorcontroller bracket
Charge point test
On load charging experiment and charging communication interactive test
![](https://www.lneya.com/wp-content/uploads/2024/04/03_1588131509-1.jpg)
OBC/DC-DC
Model test, power test. Durability test
Power battery system
Battery pack charge and discharge test, fuel cell test
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