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Weit verbreitet im Bereich der neuen Energie-Fahrzeuge, geeignet für die neue Generation von Energie-Batterie-Packs, die effektiv testen können die Super-Umwelt-Anpassungsfähigkeit der Batterie-Packs, die Verbesserung der Sicherheit und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs, und gewährleisten die gute Leistung des Fahrzeugs in verschiedenen komplexen Umgebungen. Die Produkte sind weit verbreitet in Motoren, Batteriepaketen, extremen Leistungstests, schnellen Temperaturanstiegen und Temperaturschocktests sowie umfassenden Tests zur Bewertung der Umweltanpassungsfähigkeit.

Temperatur-Simulation für die Qualitätsprüfung von Fahrzeugen: Prüfung der Batterielebensdauer, Einspritzdüsen-/Motorprüfstand, Airbagtest, Komponentenprüfstand, usw. Es kann die externen Umweltbedingungen in der Klimakammer simulieren oder das interne System ersetzen, das die notwendigen tatsächlichen Temperaturbedingungen für den Prüfstand schaffen kann.

Konventionelle Ausrüstung

Verbindung mehrerer Geräte (T)

Verbindung mehrerer Geräte(S)

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    Umweltkammer bietet -45°C~100°C Ein großes Beobachtungsfenster ermöglicht die Echtzeitbeobachtung der Testbedingungen in der Box und rechtzeitige Anpassungen. ANFRAGE Produktdaten downloadhandbuch.pdf Die Temperatur...

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  • Der Temperaturbereich von Frostschutzmitteln beträgt -40°C~100°C
  • sehr starkes Temperaturgefälle
  • Grenzwert der Austrittstemperatur
  • Visualisierung, Datenspeicherung und Berichtsanalyse
  • Temperiergeräte können flexibel mit anderen Testplattformen verbunden werden

Ausgestattet mit einer leistungsstarken Umwälzpumpe, die die Förderung von Flüssigkeiten mit hoher Viskosität gewährleistet.

Das Proportionalventil wird zur Steuerung des Durchflusses verwendet, und die Gesamtbereich-Genauigkeitskontrolle wird durch 5%~100% eingestellt.

Es wird ein geschlossenes Kreislaufsystem verwendet, um zu verhindern, dass das Frostschutzmittel mit der Außenluft in Berührung kommt und um sicherzustellen, dass keine Feuchtigkeit kondensiert. Das Ausdehnungsgefäß ist mit Stickstoff geschützt, und der Temperaturbereich der heißen Flüssigkeit wird erweitert, da ihr Siedepunkt erhöht wurde. Außerdem wird die Oxidation der heißen Flüssigkeit in Kontakt mit dem Sauerstoff der Umgebung vermieden, wodurch sich die Lebensdauer der heißen Flüssigkeit verlängert.

Der 7-Zoll-Farbbildschirm von Siemens bietet klare und umfassende Informationen zu wichtigen Daten, einschließlich wichtiger Informationen wie Daten, Zeichnungslinien und Notizen.

Die Touch-Oberfläche optimiert die Benutzerfreundlichkeit des Geräts. Mehrstufige Benutzer können mit einem Passwort geschützt werden. Der angegebene Bediener hat nur eingeschränkte Rechte und kann nur Einstellungen übernehmen. Dadurch werden versehentliche Änderungen und Fehlbedienungen von Parametern vermieden. Kontinuierliche Überwachung des Betriebs. Warnungen und Fehler werden deutlich angezeigt und das System schaltet sich bei Bedarf automatisch ab. Fehler können zurückverfolgt werden, so dass die Prüfung nicht von vorne beginnen muss. An dieser Stelle wird die bestehende Aufzeichnung abgerufen. Das System verfügt über eine Vielzahl von Daten- und Kommunikationskanälen, die auf spezifische Anwendungen zugeschnitten werden können. Das Temperiergerät kann auch über das Netzwerk ferngesteuert oder in das Leitsystem eingebunden werden.

Der Komponentenprüfstand für neue Energiefahrzeuge wird hauptsächlich für die Offline-Prüfung des Antriebsmotors des neuen Energiefahrzeugs gemäß den einschlägigen Prüfnormen und -anforderungen verwendet und kann die Leistungsanforderungen des Motors im tatsächlichen Fahrzeugbetrieb testen und simulieren.

Prüftemperatur der wichtigsten Prüflinge der Fahrzeugelektronik:


IC-Testbedingungen für Lokomotiven: -40℃~125℃, Wind, Sonneneinstrahlung, starke Vibrationen;
Prüfbedingungen für den Betrieb der Instrumententafel: -40℃~85℃;
Motor-Controller-Test-Bedingungen: Betriebs-Test-Temperatur: 40 ℃ ~ 110 ℃;
Satellitenortung (GPS) Testbedingungen: hohe Temperatur Betriebstesttemperatur: 85℃; niedrige Temperatur Betriebstesttemperatur: -40℃;
Vibration der Verbindung: -40℃~80℃;
Die beste Lösung ist natürlich, wenn das Testhaus über ein Temperatursimulationssystem verfügt.

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