Vehicle/Battery Testing Thermal Control Chiller
Weit verbreitet im Bereich der neuen Energie-Fahrzeuge, geeignet für die neue Generation von Energie-Batterie-Packs, die effektiv testen können die Super-Umwelt-Anpassungsfähigkeit der Batterie-Packs, die Verbesserung der Sicherheit und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs, und gewährleisten die gute Leistung des Fahrzeugs in verschiedenen komplexen Umgebungen. Die Produkte sind weit verbreitet in Motoren, Batteriepaketen, extremen Leistungstests, schnellen Temperaturanstiegen und Temperaturschocktests sowie umfassenden Tests zur Bewertung der Umweltanpassungsfähigkeit.
Temperatur-Simulation für die Qualitätsprüfung von Fahrzeugen: Prüfung der Batterielebensdauer, Einspritzdüsen-/Motorprüfstand, Airbagtest, Komponentenprüfstand, usw. Es kann die externen Umweltbedingungen in der Klimakammer simulieren oder das interne System ersetzen, das die notwendigen tatsächlichen Temperaturbedingungen für den Prüfstand schaffen kann.
VORTEILE

Konventionelle Ausrüstung
Temperaturkontrolle
Druckkontrolle
Durchflusskontrolle
Verbindung mehrerer Geräte (T)
Temp.kontrolle
Druckkontrolle
Durchflusskontrolle
Verbindung mehrerer Geräte(S)
Konstante Temperaturkontrolle
Druckkontrolle
Durchflusskontrolle
Temperatur- und Durchflusskontrollsystem (Support Customization)
Normale Temperatur Serie KRY
KRY 0℃~+100℃ (1to2)
Temperature range is 0℃~+100℃, which can be extended to +135℃ according to the actual situation, and the temperature control accuracy is plus or minus 0.5℃. The equipment can control the flow and pressure independently …
KRY 0℃~+100℃ (1to3)
Test temperature of main test items of vehicle electronics: IC test conditions for locomotives: -40℃~125℃, wind blowing, sun exposure, high vibration; Instrument panel operation te…
KRY 0℃~+100℃(1&6)
Temperature simulation for vehicle quality test: battery life test, fuel injector/motor test bench, airbag test, component test bench, etc. It can simulate the external environmental conditions in the climat…
KRY 0℃~+100℃ (1to1)
Temperature range is 0℃~+100℃, which can be extended to +135℃ according to the actual situation, and the temperature control accuracy is plus or minus 0.5℃. The equipment can control the flow and pressure independently whil…
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Niedertemperatur-Serie KRY
KRY -40℃~+100℃ (1to6)
The components are cooled and heated internally through ethylene glycol aqueous solution for testing -40 ° C~100 ° C (expandable to 150 ° C) For the power battery charging management, the precision …
KRY -40℃~+100℃ (1to1)
Refrigeration, heating, temperature control, flow control Connect the tested object to a testing platform adapterThe components are cooled and heated internally through ethylene glycol aqueous solution for testing. …
KRY -40℃~+100℃ (1to2)
Temperature range is -40℃~+100℃, which can be extended to +135℃ according to the actual situation, and the temperature control accuracy is plus or minus 0.5℃. Theequipment can control the flow and pressure independently while c…
KRY -40℃~+100℃ (1to3)
Dimension(A) cm Temperature range is -40℃~+100℃, which can be extended to +135℃ according to the actual situation, and the temperature control accuracy is plus or minus 0.5℃. Theequipment can control the flow and…
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Batterie-Test Wärmekammer
New energy battery chamber
Environmental Chamber Provides -45°C~100°C Large observation window allows real-time observation of test conditions in the box and timely adjustments. Integrated system provides new energy power battery samplesHigh temper…
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Umweltkammer bietet -45°C~100°C
Temperature Control During Testing Of New Energy Vehicle Components
Beschreibung
- Der Temperaturbereich von Frostschutzmitteln beträgt -40°C~100°C
- sehr starkes Temperaturgefälle
- Grenzwert der Austrittstemperatur
- Visualisierung, Datenspeicherung und Berichtsanalyse
- Temperiergeräte können flexibel mit anderen Testplattformen verbunden werden
Ausgestattet mit einer leistungsstarken Umwälzpumpe, die die Förderung von Flüssigkeiten mit hoher Viskosität gewährleistet.
Das Proportionalventil wird zur Steuerung des Durchflusses verwendet, und die Gesamtbereich-Genauigkeitskontrolle wird durch 5%~100% eingestellt.
Es wird ein geschlossenes Kreislaufsystem verwendet, um zu verhindern, dass das Frostschutzmittel mit der Außenluft in Berührung kommt und um sicherzustellen, dass keine Feuchtigkeit kondensiert. Das Ausdehnungsgefäß ist mit Stickstoff geschützt, und der Temperaturbereich der heißen Flüssigkeit wird erweitert, da ihr Siedepunkt erhöht wurde. Außerdem wird die Oxidation der heißen Flüssigkeit in Kontakt mit dem Sauerstoff der Umgebung vermieden, wodurch sich die Lebensdauer der heißen Flüssigkeit verlängert.
Der 7-Zoll-Farbbildschirm von Siemens bietet klare und umfassende Informationen zu wichtigen Daten, einschließlich wichtiger Informationen wie Daten, Zeichnungslinien und Notizen.
Die Touch-Oberfläche optimiert die Benutzerfreundlichkeit des Geräts. Mehrstufige Benutzer können mit einem Passwort geschützt werden. Der angegebene Bediener hat nur eingeschränkte Rechte und kann nur Einstellungen übernehmen. Dadurch werden versehentliche Änderungen und Fehlbedienungen von Parametern vermieden. Kontinuierliche Überwachung des Betriebs. Warnungen und Fehler werden deutlich angezeigt und das System schaltet sich bei Bedarf automatisch ab. Fehler können zurückverfolgt werden, so dass die Prüfung nicht von vorne beginnen muss. An dieser Stelle wird die bestehende Aufzeichnung abgerufen. Das System verfügt über eine Vielzahl von Daten- und Kommunikationskanälen, die auf spezifische Anwendungen zugeschnitten werden können. Das Temperiergerät kann auch über das Netzwerk ferngesteuert oder in das Leitsystem eingebunden werden.
Anmeldung

Der Komponentenprüfstand für neue Energiefahrzeuge wird hauptsächlich für die Offline-Prüfung des Antriebsmotors des neuen Energiefahrzeugs gemäß den einschlägigen Prüfnormen und -anforderungen verwendet und kann die Leistungsanforderungen des Motors im tatsächlichen Fahrzeugbetrieb testen und simulieren.
Prüftemperatur der wichtigsten Prüflinge der Fahrzeugelektronik:
IC-Testbedingungen für Lokomotiven: -40℃~125℃, Wind, Sonneneinstrahlung, starke Vibrationen;
Prüfbedingungen für den Betrieb der Instrumententafel: -40℃~85℃;
Motor-Controller-Test-Bedingungen: Betriebs-Test-Temperatur: 40 ℃ ~ 110 ℃;
Satellitenortung (GPS) Testbedingungen: hohe Temperatur Betriebstesttemperatur: 85℃; niedrige Temperatur Betriebstesttemperatur: -40℃;
Vibration der Verbindung: -40℃~80℃;
Die beste Lösung ist natürlich, wenn das Testhaus über ein Temperatursimulationssystem verfügt.
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Empfohlene Produkte

Low Temp/Normal Temp Chillers (Biochemistry Pharmaceutical Process)
Temperature Control :-5℃~-150℃
Temperature control for Various reactors, distillation or extraction systems, laboratories, research institutes, chemical, pharmaceutical, petrochemical, biochemical, medical, hospital, research and development workshops, semiconductor testing, aerospace, biology.
Dynamische Temperaturkontrollsysteme (Biochemistry Pharmaceutical Process)
Temperaturregelung: -120℃~350℃
Temperature control for high pressure reactor;Double-layer glass reactor;Double-layer reactor;Microchannel Reactor;Distillation system;Material aging test;Vacuum chamber etc.
Control Temperature Control Flow Systems(Vehicle/Battery Pack Test)
Temperaturregelung: -40℃~100℃
Temperatur-Simulation für die Qualitätsprüfung von Fahrzeugen: Prüfung der Batterielebensdauer, Einspritzdüsen-/Motorprüfstand, Airbagtest, Komponentenprüfstand, usw. Es kann die externen Umweltbedingungen in der Klimakammer simulieren oder das interne System ersetzen, das die notwendigen tatsächlichen Temperaturbedingungen für den Prüfstand schaffen kann.
Kühlung-Heizung-Systeme (Halbleiterproduktion)
Temperaturregelung: -85℃~250℃
Suitable for semiconductor process wet washing, photolithography, etching, chemical meteorological deposition, physical meteorological deposition, and the electronics industry (photolithography process)
E-Mail: sales@cnzlj.com
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