KRY 0℃~100℃ 1&6S

Normaltemperaturkühler für die Temperatursimulation von Fahrzeug-Frostschutztests

Heizleistung15 kW ~ 38 kW
Kühlkapazität18 kW ~ 60 kW
Leistungsbereich38 kW ~ 82 kW
Temperaturgenauigkeit± 0.5 ℃
Durchflussausgang2~50 l/min
KältemittelR404A/R507C/R125/N40
Gewicht900 kg ~ 1950 kg

dynamisches Temperaturkontrollsystem KRY 0℃~100℃Fahrzeugtestkühler

ANFRAGE

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KRY 0℃~100℃ 1&6S (6 Sätze zusätzlicher Temperaturregelung, Druck und Durchfluss separat geregelt)

Modell		KRY-A25W/6S	KRY-A38W/6S	KRY-A60W/6S
Temp. Angebot		0 ℃ ~ + 100 ℃
Temp. Präzision steuern		± 0.5 ℃	± 0.5 ℃	± 0.5 ℃
Temp. Rückmeldung		Pt100	Pt100	Pt100
Temp. Anzeige		0.01 k	0.01 k	0.01 k
Flusskontrolle/Gruppe		2~20 l/min	2~20 l/min	2~20 l/min
Genauigkeit der Durchflussregelung/Gruppe		±0.2L	±0.2L	±0.2L
Anzahl der Flüssigkeitsausgabegruppen		6 Gruppen	6 Gruppen	6 Gruppen
Druckregelung/Gruppe		0.2 bar bis 2.5 bar	0.2 bar bis 2.5 bar	0.2 bar bis 2.5 bar
Beschreibung des Fließdrucks		Das Gerät kann Durchfluss und Druck separat steuern. Sie müssen gleichzeitig mit unterschiedlichen Lösungen steuern (muss individuell angepasst werden)
Heizleistung		15kW	25kW	38kW
Kühlkapazität	100 ℃	25kW	38kW	60kW
	20 ℃	25kW	38kW	60kW
	5 ℃	18kW	27kW	42kW
Kompression		Emerson Valley Radkompressor
Expansion		Elektronisches Expansionsventil
Ölverteiler		Emerson
Trockenfilter, Druck		Danfoss
Verdampfer		Plattenwärmetauscher
Umwälzpumpe		Die Nangfang-Kreiselpumpe kann mit einer Magnetpumpe einer importierten Marke ausgewählt werden
Frequenz		Delta
Durchfluss-, Drucksensor		Durchflussmesser der deutschen Marke Johnson. Kontrolliert den Druck
Eingabe, Anzeige		5-Zoll-Farb-Touchscreen \ SPS-Steuerung
Kommunikation		Modbus RTU-Protokoll RS485-Schnittstelle, optionaler CAN-Kommunikationsbus, Ethernet-Schnittstelle TCP/IP-Protokoll
Sicherheitsschutz		Mit Selbstdiagnosefunktion; Überlastschutz des Kühlschranks; Hochdruckschalter, Überlastrelais, Thermoschutz
		Gerät, Schutz vor niedrigem Flüssigkeitsstand, Schutz vor hohen Temperaturen, Schutz vor Sensorfehlern und andere Sicherheitsfunktionen
Ist es ein vollständig geschlossenes System?		Das gesamte System ist ein vollständig geschlossenes System, bei hohen Temperaturen entsteht kein Ölnebel und bei niedrigen Temperaturen wird das Wasser in der Luft nicht absorbiert. Das System erhöht den Druck aufgrund der hohen Betriebstemperatur nicht und das Wärmeleitmedium wird bei niedriger Temperatur automatisch ergänzt.
Kältemittel		R404A/R507C/R125/N40 Alle vier Kältemittel sind verfügbar
Verbindungsgröße		Es gibt sechs Einlass- und Auslassgruppen: ZG3/4
Kühlwasser bei 20C°		6000L / H	9000L / H	15000L / H
Kondensator (W)		Shenshi-Rohrwärmetauscher
Leistung 380V50HZ		38kW	55kW	82kW
Maße cm		200 * 145 * 205	200 * 145 * 205	200 * 145 * 205
Gewicht		900 kg	1200 kg	1950 kg
Optional		220V 60HZ dreiphasig 460V 60H dreiphasig
Optional		Erweiterbar auf -40~+135℃
Optional		Die Größe der externen Zirkulationsleitung beträgt DN15 oder DN20. Drosseln Sie nicht, da dies die Belastung der Zirkulationspumpe erhöht.
		Rohre müssen isoliert werden und Gummi- und Kunststoff-Isolierrohre verwenden, die hohe Temperaturen aushalten.
Optional		Wenn die Temperatur niedriger als die normale Temperatur ist, übernimmt das Kühlsystem die Kühl-PID, um die Kühlleistung anzupassen, und ergreift keine Gegenmaßnahmen für die Heizung, um den Zweck der Energieeinsparung zu erreichen

Produktbeschreibung

Funktionsprinzip

Temperatursimulation für Fahrzeugqualitätstests: Batterielebensdauertest, Kraftstoffinjektor-/Motorprüfstand, Airbagtest, Komponentenprüfstand usw. Es kann die äußeren Umgebungsbedingungen in der Klimakammer simulieren oder das interne System ersetzen, das die erforderlichen tatsächlichen Temperaturbedingungen schaffen kann für den Prüfstand.

Prüftemperatur der Hauptprüfgegenstände der Fahrzeugelektronik:

   IC-Testbedingungen für Lokomotiven: -40℃～125℃, Wind, Sonneneinstrahlung, starke Vibration;
   Testbedingungen für den Funktionstest der Instrumententafel: -40℃～85℃;
  Testbedingungen für Motorsteuerung: Betriebstesttemperatur: 40 ℃ ~ 110 ℃;
Satellitenortung (GPS) Testbedingungen: Betriebstemperatur bei hohen Temperaturen: 85℃; Betriebstesttemperatur bei niedrigen Temperaturen: -40℃;
  Zusammengesetzte Vibration: -40℃~80℃;
  Offensichtlich ist die beste Lösung, dass das Testhaus über Temperatursimulationssysteme verfügt.

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